KDDIが2.5G帯の新たな帯域獲得

HOME > Mobility 関連情報 > 2013年 > KDDIが2.5G帯の新たな帯域獲得

2013年8月 2日

　KDDI系のＵＱコミュニケーションズは７月29日、総務省から2.5ギガヘルツ帯の新たな周波数帯域の割り当てを受けた。この周波数は、次期ｉＰｈｏｎｅで利用可能となる見込みの高速通信方式「ＴＤ―ＬＴＥ」向けの帯域で、割り当てを巡ってはＫＤＤＩ系のＵＱとソフトバンク系のワイヤレスシティプランニングの２社が激しく争っていた。下記は2.5Gの現状と今回の対象（出所：総務省）

<< ストックホルムの渋滞税継続 | 記事一覧 | インホイールモータ搭載の超小型EVの公道実証実験 >>

活動情報へのコメントなどは、豊田市を中心とした地域密着型SNS『じゃんだらリング』からお寄せください。

上に戻るトップページに戻る

Topics&Events

 「ライドシェア」導入議論が再燃、賛否両論の行方に注目　タクシー業界は猛反発  トヨタ・出光、全固体電池を27年度に生産 EV向け提携トヨタが「ギガキャスト」導入検討　テスラ超え狙う  総務省、次世代ITS通信向けに5.9G帯を追加　 □ＥＶ充電で米業界標準確立へ、ＧＭもテスラのネットワークに参加 Ford to build Tesla charging tech into its EVs  物流24年問題、14万人不足の解消半ば政府が対策決定  Musk: Tesla's full self-driving tech on track for this year; Tesla, big automaker exploring self-driving tech integration  地方鉄道など公共交通の再構築へ改正法が成立  Waymo takes AVs beyond Phoenix after 2M robotaxi miles  高速道路有料期間、2115年まで50年延長　改正法が成立  日本、再生エネ目標上げ不可欠　G7環境相「2035年排出60%減」共同声明　車・石炭火力で防戦  中国、3台に1台EV　販売競争激化で2割値下げも米は税制で自国勢優遇  トヨタとダイムラーが提携  Shanghai Auto Show Latest: VW and Mercedes Unveil Flagship Evs  一人勝ちの米テスラ、中国BYDが猛追 EV業界地図   BYDのEV電池パック、ボディー構造兼ねる  エンジン搭載の新車販売、EUが35年以降も容認方針を転換  中国、北京で完全無人タクシー百度などに試験運行許可  Cruise wants to test self-driving cars all over California  自動運転のバス事故運転手を過失運転傷害の疑いで書類送検  クルマを決済端末に　住商、ボーダフォンと欧州で支払い自動　自動運転車の基盤に トヨタ『bZ4X』が性能アップデートを無償提供へ／急速充電性能などを改善  バイデン氏、EV減税で「米国第一」日欧韓の輸入車含めず　大統領選へ票固め優先  How self-driving cars and human-driven cars could share the road  Waymo Hits 2 Million No-Driver Miles And Expands Phoenix Robotaxi Zone. Can It Replace Your Car?  US DOT Forming Alliance To Reduce Traffic Deaths  NHTSA Estimates for 2022 Show Roadway Fatalities Remain Flat After Two Years of Dramatic Increases  Didi to mass produce self-driving EVs in partnership with Chinese carmaker GAC

KDDIが2.5G帯の新たな帯域獲得

Topics&Events

関連リンク

MENU