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第9回日本ITS推進フォーラム 総合シンポジウム

[ ITS/CASE&MaaS 自動運転 高齢者とモビリティー ]

2015年3月12日
2015年3月9日(月)「第9回日本ITS推進フォーラム 総合シンポジウム」でメルパルク東京を開催された。
本シンポジウムでは日本の産官学で取り組まれるITSの研究・実用化・普及について、「ビッグデータ/オープンデータ」「安全運転支援・自動運転」,「関係省庁のITSの取り組み」の3テーマ。
テーマと発表者
　■ 安全運転支援・自動運転
　　　共同企画：内閣府　戦略的イノベーション創造プログラム（SIP）自動走行システム推進 委員会(adus)
　　　テーマ：安全運転支援・自動運転の国際動向と、日本での研究開発戦略の概要
　　　　田沼　知行氏　内閣府　政策統括官（科技ｲﾉﾍﾞｰｼｮﾝ担当 ）付　企画官
　　　　渡邉　浩之氏　SIP-adusプログラムディレクター
　　　　白土　良太氏　SIP-adus構成員（走行環境のモデル化（Dynamic Map））
　　　　瀬川 邦生氏　SIP-adus構成員（データ通信を利用した環境認識（Connected Vehicle））
　　　　鵜浦　清純氏　SIP-adus構成員（人と制御システムの役割（Human Factors））
　　　　金光　寛幸氏　SIP-adus構成員（自動運転普及の影響評価（Impact Assesment））
　　　　花井　利通氏　SIP-adus構成員（公共交通への摘要（Next Generation Transport））

主な発言（順不同）
「安全運転支援・自動運転」の推進には「人間の研究」が欠かせない (渡邉PD)

・「安全運転支援・自動運転」プロジェクトは日米欧の同時スタートの状況で3極の連携が重要。
・「安全運転支援・自動運転」の推進には「人間の研究」が欠かせない。
・「安全運転支援・自動運転」の推進には「道路交通情報」を地図上に時間的・空間的に統一して     扱うことが必要。
・「実用化に向けた」ITS Connect推進協議会が発足
・システムとドライバー、他の交通機関、社会との関係など新しいフレームワーク構築が必要
・交通事故の分類と事故低減効果推定シュミレーションの開発に着手
・「一気通貫の開発」が重要
・2020年お東京オリンピックは重要な一里塚になる。

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登壇者

MissinStetement

司会天野ITSJapan専務

田沼内閣府政策統括官

渡邉SIP-adus PD

白土 SIP-adus構成員

MissinStetement

瀬川 邦生　SIP-adus構成員

鵜浦　清純　SIP-adus構成員

金光　寛幸　SIP-adus構成員

　花井　利通　SIP-adus構成員


■ 関係省庁のITSの取り組み
　　 　　加藤　伸宏氏　警察庁　長官官房　参事官
　　　　森下　 信 氏　総務省総合通信基盤局　移動通信課新世代移動通信システム推進室　室長
　　　　吉田健一郎氏　経済産業省製造産業局　自動車課電池・次世代技術・ITS推進室　室長
　　　　山本　 巧 氏　国土交通省道路局　道路交通管理課ITS推進室　室長
　　　　久保田秀暢氏　国土交通省自動車局　技術政策課技術企画室　室長

主な発言（順不同）

・交差点内での安全対策に700Mg活用
・無線通信、レーダ、プローブデータ、GIS、クラウド等様々なICTの総合的活用
・自動車産業「戦略」でもITS・自動運転を取り上げた
・一般道を含めたETC2.0の推進
・自動操舵に関する国際的な規制改正に主導性発揮

■ ビッグデータの利活用とデータのオープン化に向けた産官学の取り組み
          市川 類 氏 内閣官房 情報通信技術(IT)総合戦略室 参事官
          越塚 登 氏 東京大学大学院情報学環 教授
          福野 泰介氏 株式会社jig.jp 代表取締役社長
          杉本 直也氏 静岡県 企画広報部 情報統計局 情報政策課
          大月 誠 氏 ITS Japan 常務理事

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